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                船多货少 运价指数跌势不改
                文章来源:秦皇岛煤炭网 发表于:2019-05-08 点击:

                         05月07日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收856.46点,环比下跌20.4点。分子指数来看,沿海线指数报收833.72点,环比下跌8.2点;沿江线指数报收887.87点,环比下跌37.2点。

                  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为30.1元/吨,期环比下跌2.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.5元/吨,期环比下跌2.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43.3元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.6元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.2元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

                  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为43.2元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.3元/吨,期环比下跌3.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为44.2元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

                  今日海运煤炭运价指数跌势不改。当前下游电厂日耗偏低,库存充足,不急于拉运,采购压价情况严重,卖方接受度较差,双方暂时处于僵持观望状态,海运煤炭市场货盘有限。同时,北方港天气情况好转,港口中转顺畅,煤炭运力相对充足。船多货少格局下,沿海煤炭运价继续小幅下行。

                  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计30条船舶预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计30条船舶预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计20条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

                  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存636.5万吨↑2.5万吨,国投曹妃甸港库存410.4万吨↓4万吨,京唐港库存597.4万吨↑11万吨,黄骅港库存230.5万吨↑1.7万吨,合计1874.8万吨↑11.2万吨。

                  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年05月07日,六大电力集团沿海电厂合计库存1536.46万吨↑7.13万吨,合计日耗55.54万吨↑0.68万吨,存煤可用天数27.66天↓0.21天。

                  海事信息:无。


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